기계실 없는 승객용 엘리베이터
기계실 없는 승객용 엘리베이터
기술 데이터
| 모델 | 승객용 엘리베이터 | ||||
| 신청 | 주거、호텔、사무실 | ||||
| 적재(Kg) | 630 | 800 | 1000 | 1350 | 1600 |
| 속도(m/s) | 1.0/1.75 | 1.0/1.75/2.0 | 1.0/1.75/2.0 | 1.0/1.75/2.0/2.5 | 1.0/1.75/2.0/2.5 |
| 모터 | 기어리스 모터 | ||||
| 제어 시스템 | 통합 컨트롤러 | ||||
| 도어 컨트롤 | VVVF | ||||
| 오프닝 폭(m) | 800*2100 | 800*2100 | 900*2100 | 1100*2100 | 1100*2100 |
| 헤드룸(m) | 4.0-4.5 | ||||
| 구덩이 깊이(m) | 1.5 | 1.5-1.7 | 1.5-1.8 | 1.8-2.0 | 1.8-2.0 |
| 총 높이(m) | <150m | ||||
| 중지 | <56 | ||||
| 브레이크 전압 | DC110V | ||||
| 힘 | 380V, 220V, 50HZ/60HZ | ||||
엘리베이터 기능
| 표준 기능 | 여행 기능 |
| VVVF 드라이브 | 모터 회전 속도는 리프트 시작, 이동 및 정지에서 부드러운 속도 곡선을 얻고 사운드 편안함을 얻기 위해 정밀하게 조정할 수 있습니다. |
| VVVF 도어 오퍼레이터 | 모터 회전 속도는 보다 부드럽고 민감한 도어 기계 시작/정지를 위해 정밀하게 조정할 수 있습니다. |
| 독립 실행 | 리프트는 외부 호출에 응답할 수 없으며, 동작 스위치를 통해 차량 내부의 명령에만 응답합니다. |
| 스톱 없는 자동 패스 | 차량이 승객으로 붐비거나 짐이 미리 설정한 값에 가까울 경우, 차량은 최대의 여행 효율성을 유지하기 위해 자동으로 호출 착륙을 통과합니다. |
| 자동으로 문 열림 시간 조정 | 착륙 호출 또는 카 호출의 차이에 따라 도어 개방 시간을 자동으로 조정할 수 있습니다. |
| 홀 콜로 재개방 | 문이 닫히는 과정에서 홀 호출 버튼으로 다시 열면 문이 다시 시작될 수 있습니다. |
| 익스프레스 도어 클로징 | 엘리베이터가 멈추고 문이 열리면 문닫힘 버튼을 누르면 문이 즉시 닫힙니다. |
| 차가 멈추고 문이 열림 | 리프트가 감속하고 수평을 유지하면 리프트가 완전히 정지한 후에만 문이 열립니다. |
| 차도착징 | 카탑의 도착 징은 승객들이 도착했음을 알립니다. |
| 명령 레지스터 취소 | 차 안에서 잘못된 층계 명령 버튼을 누른 경우 같은 버튼을 두 번 연속 누르면 등록된 명령이 취소될 수 있습니다. |
| 표준 기능 | 안전 기능 |
| 광전지 보호 | 도어 개폐 시 도어 전체 높이를 덮는 적외선을 이용하여 승객과 물체의 도어 보호 장치를 조사합니다. |
| 지정 정류장 | 엘리베이터가 어떠한 이유로 목적지 층의 문을 열지 못할 경우 엘리베이터는 문을 닫고 다음 지정 층으로 이동합니다. |
| 과부하 홀딩 스톱 | 차량에 과부하가 걸리면 부저가 울리고 같은 층에 있는 리프트를 멈춥니다. |
| 정지 방지 타이머 보호 | 미끄러운 견인 와이어 로프로 인해 리프트가 작동을 멈춥니다. |
| 보호 제어 시작 | 승강기는 출발 후 지정된 시간 내에 도어존을 벗어나지 않으면 운행을 중지합니다. |
| 검사 작업 | 리프트가 검사 작업에 들어가면 인칭 런으로 차량이 이동합니다. |
| 고장 자가 진단 | 컨트롤러는 62개의 최신 문제를 기록하여 문제를 신속하게 제거하고 리프트 작업을 복원할 수 있습니다. |
| 업/다운 오버런 및 최종 리미트 | 이 장치는 리프트가 통제 불능 상태일 때 상단으로 급증하거나 하단을 두드리는 것을 효과적으로 방지할 수 있습니다.그 결과 더 안전한 보호와 안정적인 리프트 이동이 가능합니다. |
| 다운 과속 보호 장치 | 리프트가 정격 속도보다 1.2배 더 높아지면 이 장치는 자동으로 제어 전원을 차단하고 모터 작동을 중지하여 과속에서 리프트를 중지합니다.리프트가 과속으로 계속해서 하강하고 속도가 정격속도보다 1.4배 빠른 경우.안전 집게는 안전을 보장하기 위해 리프트를 강제로 정지시키는 역할을 합니다. |
| 상향 과속 보호 장치 | 리프트 업 속도가 정격 속도보다 1.2배 높으면 장치가 자동으로 리프트를 감속하거나 제동합니다. |
| 표준 기능 | 인간-기계 인터페이스 |
| 차량 통화 및 홀 통화를 위한 마이크로 터치 버튼 | 새로운 마이크로 터치 버튼은 자동차의 조작 패널 명령 버튼과 착륙 호출 버튼에 사용됩니다. |
| 차량 내부 바닥 및 방향 표시기 | 차량은 엘리베이터 바닥 위치와 현재 이동 방향을 보여줍니다. |
| 홀의 바닥 및 방향 표시기 | 계단참은 승강기 바닥 위치와 현재 이동 방향을 보여줍니다. |
| 표준 기능 | 비상 기능 |
| 비상 자동차 조명 | 정전시 비상 자동차 조명이 자동으로 활성화됩니다. |
| 인칭 달리기 | 리프트가 비상 전기 작동에 들어가면 차는 저속 인칭 주행으로 주행합니다. |
| 5자 인터콤 | 워키토키를 통해 자동차, 카탑, 리프트 기계실, 우물 구덩이 및 구조 작업실 간의 통신. |
| 벨 | 위급상황 시 차량 조작반 위의 벨 버튼을 계속 누르면 차량 상부에서 전기 벨이 울립니다. |
| 화재 비상 복귀 | 메인 랜딩 또는 모니터 화면에서 키 스위치를 시작하면 모든 호출이 취소됩니다.리프트가 직접 지정된 구조 착륙장으로 직접 이동하여 자동으로 도어를 엽니다. |
| 표준 기능 | 기능 설명 |
| 정전 시 레벨링 | 정상 정전 시 충전식 배터리가 리프트 전원을 공급합니다.리프트는 가장 가까운 착륙장으로 이동합니다. |
| 방해 방지 | 라이트 리프트 부하에서 3개의 명령이 더 나타나면 불필요한 주차를 피하기 위해 차량에 등록된 모든 호출이 취소됩니다. |
| 미리 문을 열어 | 리프트가 감속하여 도어 개방 영역에 진입하면 자동으로 도어를 열어 이동 효율을 높입니다. |
| 직접 주차 | 레벨링에 크롤링이 없는 거리 원칙과 완전히 일치합니다.그것은 여행 효율성을 크게 향상시킵니다. |
| 그룹 제어 기능 | 3개 이상의 동일한 모델 리프트 그룹이 사용 중 제어될 때 리프트 그룹은 가장 적절한 응답을 자동으로 선택할 수 있습니다.반복되는 리프트 주차를 피하고 승객의 대기 시간을 줄이고 여행 효율성을 높입니다. |
| 이중 제어 | 동일한 모델 리프트의 두 세트는 컴퓨터 디스패치를 통해 호출 신호에 만장일치로 응답할 수 있습니다.이를 통해 승객의 대기 시간을 최대한 줄이고 여행 효율을 높일 수 있습니다. |
| 근무 피크 서비스 | 사전 설정된 근무시간 내 귀가 시 상향 수송이 매우 붐비며, 근무 피크 서비스를 충족시키기 위해 엘리베이터를 계속해서 귀가 시까지 파견함 |
| 휴무 피크 서비스 | 정해진 비번 시간 내에 엘리베이터를 최상층으로 지속적으로 파견하여 비번 피크 서비스를 만족시킵니다. |
| 문열림시간 연장 | 차량의 특수 버튼을 누르면 리프트 도어가 일정 시간 동안 열린 상태로 유지됩니다. |
| 음성 아나운서 | 리프트가 정상 도착하면 음성 아나운서가 승객에게 관련 정보를 알려줍니다. |
| 자동차 보조 조작 상자 | 더 많은 승객이 차를 이용할 수 있도록 대형 적재 중량 리프트 또는 붐비는 승객이있는 리프트에 사용됩니다. |
| 장애인용 수술실 | 휠체어 탑승자 및 시력에 문제가 있는 사람들에게 편리합니다. |
| 지능형 통화 서비스 | 자동차 명령 또는 승강로 호출은 특수 지능형 입력을 통해 잠그거나 연결할 수 있습니다. |
| IC 카드 제어 기능 | 모든(부분) 착륙은 승인 후 IC 카드를 통해서만 차량 명령을 입력할 수 있습니다. |
| 원격 모니터 | 리프트 장거리 모니터 및 제어는 현대 및 전화를 통해 수행할 수 있습니다.공장 및 서비스 단위는 모든 리프트의 이동 상태를 적시에 파악하고 해당 조치를 신속하게 취하는 것이 편리합니다. |
| 리모콘 | 리프트는 작동 모니터 화면(선택 사항)을 통해 특정 요구 사항에 따라 독립적으로 이동할 수 있습니다. |
| 자동차의 카메라 기능 | 카메라는 차량 상태를 모니터링하기 위해 차량에 설치됩니다. |
